В данной статье хотелось бы поделиться своим мнением на тему «групп быстрого реагирования в частных охранных организациях»: их функционал, структура, подготовка и применение, а также рассмотреть существующие на сегодняшний день проблемы.    

Основные задачи и функции ГБР включают:

• оперативное реагирование на сигналы тревоги;

• обеспечение безопасности объектов и персонала;

• предотвращение и пресечение правонарушений;

• оказание первой помощи пострадавшим.

Структура и состав группы в каждой организации могут различаться, но в идеале экипаж должен состоять из одного водителя и двух стрелков. На сегодняшний день, учитывая кадровый дефицит, даже вневедомственная охрана выезжает в составе двух сотрудников-стрелков, а большинство ЧОПов оставляют только одного сотрудника в экипаже.

Требования к кандидатам на должность охранника ГБР следующие:

• разряд — не ниже 6-го, так как сотрудник работает с оружием;

• прохождение медкомиссии и периодическая проверка, всё согласно закону о частной охранной деятельности;

• наличие водительского удостоверения с открытой категорией «Б».

Считаю, что не стоит углубляться в детали обучения и его качества — эта тема уже достаточно обсуждена.       

Оборудование и оснащение

Сотрудники передвигаются на легковых автомобилях, в основном эконом-класса, если сравнивать с категориями авто из Яндекс Такси. Каждый сотрудник должен быть вооружён боевым или травматическим пистолетом и оснащён средствами индивидуальной защиты (бронежилет, каска). У группы должно быть мобильное устройство для принятия сигналов, прокладывания маршрута к месту срабатывания сигнализации или вызова через тревожную кнопку. В настоящее время почти все программные обеспечения интегрированы с пультом и навигатором, что позволяет проложить маршрут к пункту назначения одним кликом. Также с пульта выгружаются данные с описанием объекта и фотографиями, что значительно сокращает время на поиск и не требует от сотрудника предварительного изучения района.     

Проблемы в регионе

Теперь немного о проблемах, которые я вижу на сегодняшний день в нашем регионе:

• Неукомплектованность экипажа личным составом (очень часто на сигнал тревоги приезжает один сотрудник через 40-50 минут, а бывает и вовсе не приезжает).

• Вневедомственная охрана, по моему мнению, выигрывает по времени реагирования, так как право использовать сирену есть только у них, а в большом городе это огромное преимущество.

• У ЧОПов очень мало экипажей ГБР, а взаимодействие между организациями пока ещё не налажено, что не позволяет оптимально и эффективно использовать ресурсы.

Считаю, что этот сегмент охранной отрасли достаточно велик по объему рынка и пока не высоко конкурентен. Это связано с высоким финансовым порогом для входа в отличие от физической охраны.