Технологии совершенствуются, габариты уменьшаются, функционал увеличивается
Новые разработки от 36 отечественных производителей поисково-досмотровой и криминалистической техники были представлены участникам научно-практической конференции, проходившей на базе ФКУ НПО «Специальная техника и связь» МВД России. 200 делегатов из силовых ведомств страны- МВД, ФСБ, Минобороны, МЧС и других, а также АО «Рособоронэкспорт» ознакомились с экспозицией и обсудили тренды в области средств обеспечения безопасности.
Сквозная проницательность: ловушки для террористов, вездесущие эндоскопы, шпионские чемоданчики
XXIII Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «INTERPOLITEX — 2019» состоится 22 – 25 октября на ВДНХ (павильон № 75).
Документы
- — Модельный закон «Об охранной деятельности негосударственных (частных) охранных организаций». Проект
- — Модельный закон «Об охранной деятельности негосударственных (частных) охранных организаций». Пояснительная записка
- — Анализ Закона Российской Федерации «О частной детективной и охранной деятельности в Российской Федерации»
- — Об утверждении требований к антитеррористической защищенности мест массового пребывания людей и объектов (территорий), подлежащих обязательной охране полицией, и форм паспортов безопасности таких мест и объектов (территорий)
- — Проект Федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательный акты Российской Федерации по вопросам участия граждан в охране общественного порядка».
- — Проект федерального закона «Об участии граждан в охране общественного порядка».
- — Концепция развития охранной деятельности через механизм саморегулирования.
- — СТАНДАРТЫ Ассоциации предприятий безопасности «Школа без опасности»
- — Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 2 апреля 2013 г. № 183 г. Москва
- — Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 17 апреля 2013 г. № 211 г. Москва
- — Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 29 июля 2013 г. № 581 г. Москва
- — Концепция общественной безопасности в Российской Федерации
- — Резолюция XII Всероссийской конференции «Индустрия безопасности России. Перспективы, тенденции, проблемы»
- — Концепция развития охранного законодательства Российской Федерации
- — Федеральный закон «Об участии граждан в охране общественного порядка»
- — Резолюция XII Всероссийской конференции «Индустрия безопасности России. Перспективы, тенденции, проблемы»
- — Проект приказа Минтранса России «Об установлении требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности
- — Требования к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности
- — Требования к личностным (психофизиологическим) качествам отдельных категорий сил ОТБ, перечень которых определен Порядком аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, включающим Перечень отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности
- — Требования к уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности
- — Резолюция круглого стола на тему: «Место и роль частных охранных организаций в обеспечении безопасности на объектах транспортной инфраструктуры Российской Федерации. Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».
- — ОБЩЕСТВЕННАЯ ПАЛАТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Министру транспорта Российской Федерации М.Ю. СОКОЛОВУ
- — Памятка потребителю по выбору турфирмы
- — Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 2 июля 2014 г. N 441 г. Москва «Об утверждении типовых программ профессионального обучения для работы в качестве частного детектива»
- — О внесении в состав Координационного совета по взаимодействию с частными охранными организациями и частными детективами при МВД РФ, утвержденный приказом МВД России от 30 октября 2012 года № 983
Недовложения — опасный вид кражи при транспортировке грузов
Смысл данных видов краж заключается в сокрытии самого факта кражи. В случае, когда погрузка перевозимого товара в транспортное средство происходит непосредственно от изготовителя, трудно предположить, что сотрудники ведущих фирм могут быть участниками краж. Система контроля и учета в крупных фирмах практически исключает подобную возможность. Другое дело, если речь идет о небольшой компании, занятой только финишной сборкой и упаковкой продукции, либо о промежуточном складе, где происходит накопление продукции и первичное формирование заказа. В этом случае предприятие, имеющее небольшие обороты, неспособное содержать постоянный штат складских рабочих-грузчиков и, следовательно, заинтересованное в сокращении своих расходов, может привлекать на погрузочные работы почасовых служащих с минимальной оплатой труда. Соответствующий сотрудник предприятия обращается, как правило, к известному ему «брокеру», который и подбирает состав бригады в зависимости от заказа. Среди привлеченных рабочих могут быть люди, которые ставят своей задачей кражу нескольких единиц товара, как правило, небольших габаритов, с сокрытием явных следов кражи.
Продолжение по ссылке http://www.globez.ru/component/content/category/17-kolonka-eksperta.html?Itemid=101